Plaque en fibre de carbone et feuille de fibre de carbone
Les propriétés mécaniques et le processus de dessin des feuilles de CFRP multicouches avec diverses épaisseurs pré-imprégnées ont été étudiées dans cette étude. Le dessin est un processus bien établi pour la fabrication de structures CFRP laminées. Offrant un rapport résistance / poids élevé des pièces produites, c'est l'une des principales technologies de l'industrie des véhicules utilisées pour satisfaire les feuilles de route énergétiques et pour la conception verte. Dans cette étude, les résultats suivants ont été obtenus:
De nouvelles feuilles de CFRP multicouches haute performance ont été développées. Ils ont été fabriqués avec des couches préimprélongées standard et extrêmement minces et ont des propriétés mécaniques notables telles que les réponses à contrainte de traction de traction de type métal pseudo-ductile. Les composites CFRP laminés proposés ont une résistance à environ 1400 MPa et une allongement à 30%, par rapport à celles de l'AHSS, ce qui lui donne un rapport résistance / poids suffisamment élevé pour l'utilisation structurelle. Ainsi, son utilisation peut réduire la masse de pièces, améliorer leurs propriétés et réduire leur coût.
Les deux côtés sont un tissu en fibre de carbone bidirectionnelle, ce tissu peut être fabriqué par le fil de carbone Toray, le fil de carbone de dinde, le fil de carbone en porcelaine, etc. Comme vous le souhaitez.