Rouleau de tissu en fibre de carbone 3K Glitter Roll

Tissu de fibre de carbone à paille

Les matériaux composites avancés améliorent considérablement les performances et réduisent le poids et le coût des pièces de l'aviation. Les composites, en particulier le thermodurcisse du thermodurcissage à tisser en fibre de carbone (CFPWTP), ont été de plus en plus acceptés dans l'industrie de la fabrication aérospatiale en raison de leur poids léger, de leur résistance élevée, de leur résistance à la corrosion et de leur formabilité. Lors de la conception de pièces composites avec un matériau CFPWTP, ce matériau laminé doit généralement être une couche préformée par couche sur la surface du moule non développée. À l'heure actuelle, le matériau supportera une grande traction dans le plan, la compression ou la déformation de cisaillement, qui est principalement présentée comme le glissement et la rotation de l'interfibre. Les faisceaux en fibre de carbone seront étirés ou empilés ensemble si le mouvement des fibres est entravé et que les matériaux locaux seront pontés ou ridés. Sans la bonne opération, ces défauts endommagent gravement la forme aérodynamique ou la force intercouche des produits. Les traitements courants comprennent l'étirement, la pression de la zone de défaut, le chauffage ou la refonte de la taille de coupe. Cependant, l'organisation de ces processus nécessite d'abord de déterminer les caractéristiques de déformation du matériau CFPWTP. Le tissu en fibre de carbone préreg est très utile dans de nombreuses situations.

Étant donné que différents instruments de tir et écrans ont des résolutions différentes, la couleur doit être soumise au produit réel.