Manche en fibre de carbone 3K

La tension ultra-élevée en fibre peut fournir des contraintes de compression suffisantes pour conserver les aimants permanentes montés à la surface de la broche. Par conséquent, un manchon enroulé de filament avec une tension à ultra-haute fibre est conçu pour fournir la contrainte de compression radiale sur l'aimant permanent. Sur la base de la théorie de l'élasticité, une approche pour calculer les distributions de contraintes de fibres des couches composites et les contraintes de compression radiale sur des aimants permanentes sous différentes tensions d'enroulement sont présentées. La tension d'enroulement maximale des fibres de carbone et les contraintes de compression radiale des couches composites sont obtenues par des expériences. Les contraintes de manchon en fibre de carbone des couches d'enroulement à la fin du processus d'enroulement sous diverses tensions d'enroulement sont calculées en utilisant la méthode analytique et la méthode des éléments finis, respectivement. Les résultats indiquent que la méthode analytique peut prédire avec précision la distribution des contraintes de fibres du manchon à la fin du processus d'enroulement et les contraintes de compression radiales sur les aimants permanents. Les résultats obtenus en utilisant la méthode analytique et ceux utilisant la méthode d'éléments finis ont un bon accord. La comparaison entre les résultats analytiques et expérimentaux se situe dans l'erreur acceptable. Par conséquent, les manchons enroulés de filament avec des tensions à ultra-haute fibre peuvent satisfaire aux exigences de conception des rotors d'aimant permanent à grande vitesse.

Ce carbone Le manchon de fibre est connu pour son rapport résistance / poids élevé, ce qui en fait un choix idéal pour diverses applications qui nécessitent des matériaux légers et solides. Il est couramment utilisé dans des industries telles que la fabrication de l'équipement aérospatial, automobile, marin et sportif.